OZ Wheels
OZ wurde 1997 gegründet; Die Leidenschaft für Räder hat es zu einer Legende in der Porsche-Welt gemacht.
Die Siege, die wir neben den berühmtesten Namen des Motorsports errangen, und unser anhaltendes Streben nach Erfolg haben OZ seinen Platz als Branchenführer gesichert.
OZ produziert Leichtmetallräder für die Top-Automobilmärkte wie Rennsport (F1, Rallye, DTM, Indy), Aftermarket, Motorrad und OEM mit Spezialausrüstung für die exklusivsten Automobile. OZ erfüllt die besonderen Anforderungen renommierter Automobile wie Porsche.
Diese Partnerschaften haben zu exklusiven Projekten und extrem High-Tech-Rädern mit erstklassigem Design geführt und in der Welt des Rennsports ist OZ ein Synonym für Sieg und die Zahlen sprechen für sich.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2/2S 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2/2S 2017-19
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
5-Loch-Rad – PCD 5X130
Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 2/2S 2005-08
Porsche 997.2 Carrera 2/2S 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2/2S 2012-16
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
5-Loch-Rad – PCD 5X130
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Porsche 991.2 Turbo 2017-20
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
5-Loch-Rad – PCD 5X130
Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 4/4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
5-Loch-Rad – PCD 5X130
Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 4/4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 4/4S 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
5-Loch-Rad – PCD 5X130
Passend für:
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster GTS 2017-21
Porsche 982C Cayman GTS 2017-21
Porsche 982 Boxster 2017-21 (möglicherweise sind breitere Hinterreifen erforderlich)
Porsche 982C Cayman 2017-21 (breitere Hinterreifen können erforderlich sein)
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
5-Loch-Rad – PCD 5X130
Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 982 Boxster 2017-21
Porsche 982C Cayman 2017-21
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Rückseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Rückseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Rückseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Rückseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Rückseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Rückseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Rückseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Vorderseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Vorderseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Vorderseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
5-Loch-Rad – PCD 5X130
#Vorderseite#
Passend für:
Zertifikate: TÜV, JWL, VIA, NAD
- WINDKANAL-OPTIMIERUNG: Das erste Aftermarket-Rad, das in einem Windkanal getestet wurde. Das erste Aftermarket-Rad mit rein aus dem Rennsport abgeleiteten Anhängen und aerodynamischen Details.
- PRO-GEPRÜFT: Rein aus dem Rennsport abgeleitete Formen und aerodynamische Details. Ein Rad, das die gesamte Rennerfahrung von Oz verkörpert und unter den anspruchsvollsten Bedingungen auf die Probe gestellt wurde.
- AERO FLAP TECHNOLOGY: Spezielle, aus der F1 abgeleitete aerodynamische Einsätze reduzieren den Luftwiderstand. Aerodynamische Einsätze bewirken einen aerodynamischen Effekt mit einer Optik, die an Formel-1-Räder erinnert.
- BREMSKÜHLTECHNOLOGIE: Ein Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und verbessert die Wärmeableitung. Ein von der F1 abgeleitetes Luftstrom-Absaugsystem erhöht die Luftzirkulation und leitet die beim Bremsen entstehende Wärme ab.
- HLT-TECHNOLOGIE: Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling. Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht – was die Leistungsdynamik weiter steigert – und gleichzeitig die Art der strukturellen Integrität gewährleistet, die zum Bestehen der strengsten Sicherheitstests erforderlich ist. Das exklusive HLT-Herstellungsverfahren liefert mechanische Eigenschaften, die sowohl hinsichtlich der Gewichtsreduzierung als auch der strukturellen Festigkeit mit denen eines Schmiederads vergleichbar sind.
- ZENTRALVERSCHLUSSKAPPE: Die Zentralverschluss-Look-KAPPE ahmt den für Rennräder typischen Einzelmutterverschluss nach.
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Gewicht: 9,11 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Vorderseite#
Passend für:
Porsche 992.1 GT3 mit Center Lock
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
Gewicht: 9,11 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Vorderseite#
Passend für:
Porsche 992.1 Carrera mit Zentralverriegelung
Porsche 992.1 GT3 mit Center Lock
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung des Produktionsprozesses, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Gewicht: 10,71 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Rückseite#
Porsche 992.1 GT3 mit Center Lock
20-Zoll-Vorderrad / 21-Zoll-Hinterrad-Setup
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung des Produktionsprozesses, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Rückseite#
Porsche 991.1 TURBO mit Center Lock
Porsche 718 GT4 RS mit Zentralverriegelung
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Gewicht: 8,77 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Vorderseite#
Porsche 991.1 Turbo mit Zentralverriegelung
Porsche 718 GT4 RS mit Zentralverriegelung
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Gewicht: 8,77 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Vorderseite#
Porsche 991.1 Turbo mit Zentralverriegelung
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Gewicht: 10,87 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Rückseite#
Porsche 991.1 GT3 RS mit Zentralverriegelung
Porsche 991.2 GT3 RS mit Zentralverriegelung
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Gewicht: 10,77 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Rückseite#
Porsche 992.1 Turbo mit Zentralverriegelung
20-Zoll-Vorderrad / 21-Zoll-Hinterrad-Setup
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung des Produktionsprozesses, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Gewicht: 10,71 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Rückseite#
Porsche 992.1 GT3 mit Center Lock
20-Zoll-Vorderrad / 21-Zoll-Hinterrad-Setup
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung des Produktionsprozesses, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Gewicht: 10,51 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Rückseite#
Porsche 992.1 Turbo mit Zentralverriegelung
Porsche 992.1 Carrera mit Zentralverriegelung
20-Zoll-Vorderrad / 21-Zoll-Hinterrad-Setup
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Gewicht: 9,11 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Vorderseite#
Passend für:
Porsche 992.1 GT3 mit Center Lock
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Gewicht: 9,11 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Vorderseite#
Porsche 992.1 Turbo mit Zentralverriegelung
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Gewicht: 8,97 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Vorderseite#
Porsche 991.1 GT3 RS mit Zentralverriegelung
Porsche 991.2 GT3 RS mit Zentralverriegelung
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Gewicht: 8,95 kg
Zertifikate: TÜV-geprüft
#Vorderseite#
Porsche 992 Turbo 2020>> mit Center Lock
Wie immer war das Ziel des OZ Tech Lab sehr ehrgeizig – die Übertragung von F&E-Technologien und Optimierung von Produktionsprozessen, die bei der Konzeption der limitierten Edition aus Magnesium entwickelt wurden, auf ihren Nachwuchs – die Ultimate ALU.
Bitte beachten Sie: Für die Räder gelten besondere Bestellbedingungen. Die Lieferung kann je nach Zeitplan des Werks einige Wochen dauern.
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Der Preis gilt für das 4er-Set
Typ: Monoblockrad
Fertigungstechnologie: Niederdruckgussverfahren, Wärmebehandlung, HTL
Verfügbare Farbe
- Mattschwarz
Ausführung: 6 Doppelspeichen
Radkappe: Fabrik verwenden
Vorderradoptionen.
Größe 9,0 J oder 9,5 J
Hinterradoptionen.
Größe 11J, 11,5J, 12J
Jeder Radsatz wird auf Bestellung mit der richtigen Einpresstiefe für das Fahrzeug gefertigt, bitte rechnen Sie mit einer Mindestlieferzeit von 14 Tagen.
WIR EMPFEHLEN, DASS SIE SICH FÜR DIE MONTAGE IHRER RÄDER AUSSCHLIESSLICH AUF FACHPERSONAL VERLASSEN. FÜR WEITERE INFORMATIONEN ODER ERKLÄRUNGEN WENDEN SIE SICH BITTE AN IHREN AUTORISIERTEN OZ-HÄNDLER. IHRE OZ-LAUFRÄDER SIND FÜR DEN STRASSENEINSATZ ENTWICKELT UND GEBAUT UND NICHT FÜR RENNEN, ES SEI DENN, SIE WERDEN VON OZ SPEZIELL ZUGELASSEN UND ZUGELASSEN.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
Preis ist JEDER
Fertigungstechnologie: Niederdruckgussverfahren, Wärmebehandlung, HTL
Modell: Monoblock
Ausführung: 5 Doppelspeichen
Offset-Bereich: 18-65
Breitenbereich: 8-11
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Preis ist JEDER
Fertigungstechnologie: Niederdruckgussverfahren, Wärmebehandlung, HTL
Modell: Monoblock
Ausführung: 5 Doppelspeichen
Offset-Bereich: 18-65
Breitenbereich: 8-11
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
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- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
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- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Der Preis gilt für das 4er-Set
Typ: Monoblockrad
Fertigungstechnologie: Niederdruckgussverfahren, Wärmebehandlung, HTL
Verfügbare Farbe
- Mattschwarz
Ausführung: 6 Doppelspeichen
Radkappe: Fabrik verwenden
Radgewichte sind nur:
8,5 J = 9,9 kg
12J = 12,50 kg
* Gewichtsabweichungen von 5 % sind möglich.
Vorderradoptionen.
Größe 8,5 J oder 9,0 J
Hinterradoptionen.
Größe 11J oder 12J
Jeder Radsatz wird auf Bestellung mit der richtigen Einpresstiefe für das Fahrzeug gefertigt, bitte rechnen Sie mit einer Mindestlieferzeit von 14 Tagen.
WIR EMPFEHLEN, DASS SIE SICH FÜR DIE MONTAGE IHRER RÄDER AUSSCHLIESSLICH AUF FACHPERSONAL VERLASSEN. FÜR WEITERE INFORMATIONEN ODER ERKLÄRUNGEN WENDEN SIE SICH BITTE AN IHREN AUTORISIERTEN OZ-HÄNDLER. IHRE OZ-LAUFRÄDER SIND FÜR DEN STRASSENEINSATZ ENTWICKELT UND GEBAUT UND NICHT FÜR RENNEN, ES SEI DENN, SIE WERDEN VON OZ SPEZIELL ZUGELASSEN UND ZUGELASSEN.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
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- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Der Preis gilt für das 4er-Set
Typ: Monoblockrad
Fertigungstechnologie: Niederdruckgussverfahren, Wärmebehandlung
Werkstoffe: Al Si 7 Mg
Ausführung: 9 Doppelspeichen
Radkappe: Schwarze Kohlefaser
Verfügbare Farben:
- STAR SILBER - SCHWARZGLÄNZEND - SCHWARZ MATT - GRAPHIT MATT - BRONZE MATT - RACE WHITE - RACE GOLD - BLAU MATT - ROT MATT - ORANGE - ACID GRÜN
Radgewichte sind nur:
8,0 J = 7,72 kg
9,0 J = 8,25 kg
10 J = 8,78 kg
11J = 9,95 kg
* Gewichtsabweichungen von 5 % sind möglich.
Vorderrad / Hinterrad.
8.0J ET50 / 9.0J ET43
8.0J ET57 / 10J ET40
8.5J ET40 / 10J ET65
8.5J ET53 / 11J ET63
/ 11J ET45
/ 12J ET45
/ 12J ET68
/ 12J ET51
Jeder Radsatz wird auf Bestellung mit der richtigen Einpresstiefe für das Fahrzeug gefertigt, bitte rechnen Sie mit einer Mindestlieferzeit von 14 Tagen.
WIR EMPFEHLEN, DASS SIE SICH FÜR DIE MONTAGE IHRER RÄDER AUSSCHLIESSLICH AUF FACHPERSONAL VERLASSEN. FÜR WEITERE INFORMATIONEN ODER ERKLÄRUNGEN WENDEN SIE SICH BITTE AN IHREN AUTORISIERTEN OZ-HÄNDLER. IHRE OZ-LAUFRÄDER SIND FÜR DEN STRASSENEINSATZ ENTWICKELT UND GEBAUT UND NICHT FÜR RENNEN, ES SEI DENN, SIE WERDEN VON OZ SPEZIELL ZUGELASSEN UND ZUGELASSEN.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Der Preis gilt für ein 4er-Set
Typ: Monoblockrad
Fertigungstechnologie: Niederdruckgussverfahren, Wärmebehandlung, HTL
Verfügbare Farben: Mattschwarz, Glanzschwarz, Mattbronze, Matt-Race-Silber, Orange, Säuregrün, Race-Gold, Matt-Rot, Race-Weiß, Weißgold
Ausführung: 6 Doppelspeichen
Radkappe: Schwarze Kohlefaser
Die Radgewichte betragen lediglich:
8,5 J = 9,9 kg
10J = 10,85 kg
11J = 11,91 kg
12J = 12,50 kg
* Gewichtsabweichungen von 5 % sind möglich.
Vorderradoptionen.
Größe 8,5J Offset ET53
Größe 8,5J Offset ET49
Hinterradoptionen.
Größe 10J Offset ET40
Größe 11J Offset ET40
Größe 11J Offset ET50
Größe 11J Offset ET65
Größe 12J Offset ET51
Jeder Radsatz wird auf Bestellung mit der richtigen Einpresstiefe für das Fahrzeug angefertigt. Bitte rechnen Sie mit einer Mindestlieferzeit von 14 Tagen.
Wir empfehlen Ihnen, dass Sie sich bei der Montage Ihrer Räder ausschließlich auf qualifiziertes Fachpersonal verlassen. Für weitere Informationen oder Erläuterungen wenden Sie sich bitte an Ihren autorisierten OZ-Händler. IHRE OZ-RÄDER SIND FÜR DEN STRASSENEINSATZ KONZIPIERT UND GEBAUT UND NICHT FÜR DEN EINSATZ IM RENNEN, ES SEI DENN, SIE SIND AUSDRÜCKLICH VON OZ GENEHMIGT UND AUTORISIERT.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Der Preis gilt für das 4er-Set
Typ: Monoblockrad
Fertigungstechnologie: Niederdruckgussverfahren, Wärmebehandlung, HTL
Ausführung: 6 Doppelspeichen
Radkappe: Schwarze Kohlefaser
Radgewichte sind nur:
8,5 J = 9,9 kg
10 J = 10,85 kg
11J = 11,91 kg
12J = 12,50 kg
* Gewichtsabweichungen von 5 % sind möglich.
Vorderradoptionen.
Größe 8,0 J oder 8,5 J
Hinterradoptionen.
Größe 10J Offset ET40
Größe 10J Offset ET45
Größe 10J Offset ET52
Größe 11J Offset ET57
Größe 12J Offset ET51
Jeder Radsatz wird auf Bestellung mit der richtigen Einpresstiefe für das Fahrzeug gefertigt, bitte rechnen Sie mit einer Mindestlieferzeit von 14 Tagen.
WIR EMPFEHLEN, DASS SIE SICH FÜR DIE MONTAGE IHRER RÄDER AUSSCHLIESSLICH AUF FACHPERSONAL VERLASSEN. FÜR WEITERE INFORMATIONEN ODER ERKLÄRUNGEN WENDEN SIE SICH BITTE AN IHREN AUTORISIERTEN OZ-HÄNDLER. IHRE OZ-LAUFRÄDER SIND FÜR DEN STRASSENEINSATZ ENTWICKELT UND GEBAUT UND NICHT FÜR RENNEN, ES SEI DENN, SIE WERDEN VON OZ SPEZIELL ZUGELASSEN UND ZUGELASSEN.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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