Silenciador/silenciador de escape sin tubo de escape estilo OE. Porsche 914

Escape deportivo Porsche 911 (991.3) GT3 y Speedster 2019



Encaja
Porsche 911 (991.3) GT3 2019
Porsche 911 (991.3) Speedster 2019

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
Debe instalarse con cabezales OE para GPF (filtro de partículas de gasolina)
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - CORTE OBLICUO
Tubo de escape de corte oblicuo con labio enrollado interno

DIMENSIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS: 100 mm
El valor se refiere a las dimensiones externas de la punta del extremo de escape

ESCAPE Y TERMINALES ACABADO - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 76
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE
ELÉCTRICO
El sistema de escape es completo con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TSPO991GT3RS19.001.A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escape deportivo silenciador tubo recto Porsche 992 Carrera y Turbo 2019 en adelante

Para automóviles con Porsche Sports Exhaust (PSE)
Esta opción se puede reconocer por tener extremos ovalados.



Encaja
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
porsche 992 turbo
Porsche 992 Turbo S

CON O SIN GPF (FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA)

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto reemplaza el silenciador/silenciador trasero y garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.

VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape es completo con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.

Silenciador de escape deportivo para Porsche 992 Carrera y Turbo 2019 en adelante con Porsche Sports Exhaust



Encaja
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S

CON O SIN GPF (FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA)

Sólo se adapta a vehículos con escape deportivo Porsche (PSE)

USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto reemplaza el silenciador trasero y garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que puedan afectar la afinación acústica.

DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape2 Carrera

VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.