Castrol
Castrol a été fondée par Charles « Cheers » Wakefield sous le nom de « CC Wakefield & Company ». En 1899, Charles quitta son emploi chez Vacuum Oil pour démarrer une nouvelle entreprise de vente de lubrifiants pour trains et machinerie lourde.
En plus d'avoir un héritage de passion et de rapidité, la marque Castrol est également synonyme d'innovation et de performance :
Aujourd'hui, Castrol développe et teste de nouveaux produits et modèles économiques pour s'adapter aux évolutions en matière de durabilité, de mobilité et de numérisation.
Pichets verseurs classiques
Pour une mesure précise des lubrifiants en volumes impériaux, comme indiqué dans le manuel du véhicule.
Disponible en -
Ces pichets verseurs en métal pratiques ont non seulement fière allure dans votre garage, mais sont également utiles.
Bidon d'huile à pompe classique - 500 ml
L'applicateur d'huile Castrol classique. Boîtes à vis à pompe fournies avec applicateurs fixes et flexibles échangeables.
Ces bidons d'huile de style d'époque sont parfaits pour lubrifier les endroits difficiles d'accès.
Bidon d'huile à pompe classique - 200 ml
L'applicateur d'huile Castrol classique. Boîtes à vis à pompe fournies avec applicateurs fixes et flexibles échangeables.
Ces bidons d'huile de style d'époque sont parfaits pour lubrifier les endroits difficiles d'accès.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
J120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tasse bicolore classique Castrol
Mug en étain émaillé de style traditionnel.
Parfait pour une tasse de thé ou pour contenir ces vis importantes que vous ne voulez pas égarer
Tasse en porcelaine classique Castrol
Tasse en porcelaine classique.
Tasse en porcelaine traditionnelle avec le logo Classic Castrol des deux côtés.
Tasse bicolore classique Castrol
Tasse classique en porcelaine bicolore.
Vert Castrol avec un intérieur blanc avec le logo classique de 1946 des deux côtés – parfait pour la table du dîner ou l'atelier.
Boîte de 20 litres
CLASSIQUE XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant de bonnes performances globales. Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés, il est parfaitement adapté aux technologies plus anciennes et aux moteurs de voitures classiques.
- Pour voitures et motos classiques d'avant 1980
- Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
- Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés
- Idéalement adapté aux technologies plus anciennes et aux moteurs de voitures classiques
- Offre une excellente consommation d’huile et un très haut niveau de protection contre l’usure du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19252801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîte de 1 gallon (4,54 litres)
CLASSIQUE XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant de bonnes performances globales. Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés, il est parfaitement adapté aux technologies plus anciennes et aux moteurs de voitures classiques.
- Pour voitures et motos classiques d'avant 1980
- Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
- Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés
- Idéalement adapté aux technologies plus anciennes et aux moteurs de voitures classiques
- Offre une excellente consommation d’huile et un très haut niveau de protection contre l’usure du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1925
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîte de 1 litre
CLASSIQUE XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant de bonnes performances globales. Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés, il est parfaitement adapté aux technologies plus anciennes et aux moteurs de voitures classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19257176
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîte de 5 litres
CASTROL GTX CLASSIQUE 10W/40
Liquid Engineering de Castrol Classic Oils - l'original est de retour.
Présentée par Castrol Classic Oils, Castrol GTX Classic 10w/40 est une huile moteur minérale de haute qualité pour les véhicules de 1978 à 1993. Produite selon la formulation originale spécifiée dans les manuels des véhicules des constructeurs automobiles. Contient des additifs anti-usure et anti-corrosion pour fournir les niveaux élevés de protection nécessaires aux véhicules de technologie plus ancienne.
Castrol GTX Classic protège les moteurs classiques contre des problèmes tels que la boue, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie de vos composants mécaniques. Avec GTX Classic dans votre moteur, il y a un grand chemin à parcourir.
Castrol GTX Classic 10w/40, le « Liquid Engineering » original pour les classiques plus jeunes et modernes :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1928G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rapport 1:1 pour une protection -36°C
Rapport 1:2 pour une protection -20°C
Caractéristiques:
L'antigel et le liquide de refroidissement d'été sont un antigel et un liquide de refroidissement moteur à base d'éthylène glycol, intégrant la dernière technologie d'acide organique (OAT). Il offre une protection hivernale jusqu'à -36°C, tout en ayant été développé pour remplacer BS6580 (2010) et VW G-12/TL-774D & VW G-12+/TL-774F, MAN 278 & MAN 324, MB 325.3, Renault 41-01-001. Il peut être laissé dans le système comme liquide de refroidissement et inhibiteur de rouille pendant une durée maximale de 5 ans.
Avantages:
Offre une excellente protection contre la corrosion
Réduit considérablement le risque d’érosion des cavités
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330194
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp