Airmatic
#空气动力#
适合:
泰肯
Taycan Cross Turismo
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点,并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信,我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件,而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便,仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整,节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹,更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器,带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
怎么运行的:
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定,随悬架移动。它们确定传感器的位置,从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的,很简单。将车辆调到最高悬挂设置,然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部,您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时,会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置,并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵,并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线,这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是,降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆,以便轻松修改高度。
常问问题:
问:降低车辆高度能改善操控性吗?
答:是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问:车内的升高按钮还能用吗?
答:是的。
问:我需要进行校准吗?
答:是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问:这些链接会对我的保修产生什么影响?
答:这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障,我们建议安装原装连杆,安装时间不超过 60 分钟。
- Porsche Taycan
- Porsche Taycan 4S
- Porsche Taycan Turbo
- Porsche Taycan Turbo S
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点,并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信,我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件,而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便,仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整,节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹以提高安全性。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器,带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合:
配备空气悬架的保时捷 Macan
怎么运行的:
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定,随悬架移动。它们确定传感器的位置,从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的,很简单。将车辆调到最高悬挂设置,然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部,您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时,会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置,并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵,并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线,这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是,降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆,以便轻松修改高度。
常问问题:
问:降低车辆高度能改善操控性吗?
答:是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问:车内的升高按钮还能用吗?
答:是的。
问:我需要进行校准吗?
答:是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问:这些链接会对我的保修产生什么影响?
答:这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障,我们建议安装原装连杆,安装时间不超过 60 分钟。
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan T Petrol 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp
#航空#
我们的新型 Evolution 降低套件旨在解决竞争对手质量较低的套件的所有缺点,并提供比我们原来的套件更大的优势。
我们相信,我们的新型 Evolution 套件是当今设计最出色、最易于安装、最耐用、最安全、功能最齐全的套件,且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下功能和优点 –
• 安装简便,只需 45 分钟到 1 小时
• 无需拆卸调整,节省安装调整时间
• 黑色镀锌棒和球形接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 额外的固定夹可提高安全性。
• 可调节以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器,带有“抓握式”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 桩压螺纹,将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合:
配备空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的:
降低 15mm- 50mm
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车辆的框架。库存传感器臂或“连杆”具有固定长度并随悬架移动。他们确定传感器的位置,向计算机指示车辆应该停在什么高度。
要查看这些链接在大多数车辆上的样子很容易。将车辆调至最高悬架设置,并直视前轮胎顶部的轮舱。您可能需要一个手电筒。在后面,你必须从下面看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了库存传感器臂。当扩展时,它们会改变传感器发送到计算机的电压。然后,计算机评估行驶高度高于出厂设置,并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵并且限制了车辆的掉落高度。它们通常必须采用硬接线,这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是,降低模块的安装极难逆转。将链接设置为原始链接长度将使您的车辆达到库存高度。标准/反螺纹设计允许您调整车辆上的连杆,以便轻松修改高度。
常问问题:
问:降低车辆高度会改善操控性吗?
答:是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问:车内的升起按钮还能用吗?
答:是的。
问:我需要对齐吗?
答:是的。任何时候降低车辆时都应检查对准情况。
问:这些链接将如何影响我的保修?
答:这些套件从未对任何车辆造成任何问题。如果由于某种原因您的车辆的空气悬架在保修期内出现故障,我们建议安装原始链接,该操作时间不超过 60 分钟。
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp
- Porsche Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp
- Porsche Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp
- Porsche Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp
- Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点,并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信,我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件,而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便,仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整,节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹,更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器,带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合:
带空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的:
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定,随悬架移动。它们确定传感器的位置,从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的,很简单。将车辆调到最高悬挂设置,然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部,您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时,会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置,并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵,并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线,这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是,降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆,以便轻松修改高度。
常问问题:
问:降低车辆高度能改善操控性吗?
答:是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问:车内的升高按钮还能用吗?
答:是的。
问:我需要进行校准吗?
答:是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问:这些链接会对我的保修产生什么影响?
答:这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障,我们建议安装原装连杆,安装时间不超过 60 分钟。
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点,并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信,我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件,而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便,仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整,节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹,更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器,带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合:
带空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的:
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定,随悬架移动。它们确定传感器的位置,从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的,很简单。将车辆调到最高悬挂设置,然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部,您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时,会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置,并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵,并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线,这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是,降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆,以便轻松修改高度。
常问问题:
问:降低车辆高度能改善操控性吗?
答:是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问:车内的升高按钮还能用吗?
答:是的。
问:我需要进行校准吗?
答:是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问:这些链接会对我的保修产生什么影响?
答:这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障,我们建议安装原装连杆,安装时间不超过 60 分钟。
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
#空气动力#
我们全新的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差套件的所有缺点,并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信,我们的新款 Evolution 套件是当今设计最精良、安装最简单、最耐用、最安全、功能最齐全的套件,而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便,仅需 45 分钟至 1 小时
• 无需拆卸即可调整,节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球接头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹,更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器,带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球接头牢固地固定到连杆上
适合:
带空气悬架的保时捷卡宴
怎么运行的:
降低 15mm - 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”长度固定,随悬架移动。它们确定传感器的位置,从而向计算机指示车辆应处于什么高度。
要查看大多数车辆上的这些连杆是什么样子的,很简单。将车辆调到最高悬挂设置,然后直视前轮胎上方的轮舱。您可能需要手电筒。在后部,您必须从下方查看。
我们的套件用完全可调的铝制连杆取代了原装传感器臂。当它们伸展时,会改变传感器发送给计算机的电压。然后计算机会评估行驶高度是否高于出厂设置,并通过降低车辆进行补偿。
电子模块非常昂贵,并且会限制车辆的降下高度。它们通常必须采用硬接线,这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是,降低模块的安装极难逆转。将连杆设置为原始连杆长度会将您的车辆置于原厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆,以便轻松修改高度。
常问问题:
问:降低车辆高度能改善操控性吗?
答:是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问:车内的升高按钮还能用吗?
答:是的。
问:我需要进行校准吗?
答:是的。每次降低车辆时都应检查定位。
问:这些链接会对我的保修产生什么影响?
答:这些套件从未在任何车辆上造成任何问题。如果您的车辆的空气悬架在保修期内因某种原因出现故障,我们建议安装原装连杆,安装时间不超过 60 分钟。
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP