PMO
Venduto ciascuno - 6 richiesti per auto
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - dal 1974 al 1976
Valorizza il vano motore della tua Porsche classica con una riproduzione di alta qualità di un pezzo Porsche fuori produzione da molto tempo.
Progettato utilizzando SolidWorks CAD e modellato con precisione per una vestibilità perfetta con un aspetto corretto per l'epoca
Costruzione in HDPE con linguette di montaggio rinforzate
Questi stack di velocità si adattano alle seguenti applicazioni:
Carburatori Weber e Zenith a 3 barili
Corpi farfallati ad iniezione meccanica Porsche
Non adatto ai carburatori a induzione PMO o ai sistemi EFI
Misura 2 pollici di altezza con un foro di 46 mm
Venduto singolarmente, ordina (6) e rendi il tuo motore come nuovo
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Rif. diagramma n. 30
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91111032201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Venduto ciascuno - 6 richiesti per auto
Si adatta:
Porsche 911S - dal 1970 al 1973
Valorizza il vano motore della tua Porsche classica con una riproduzione di alta qualità di un pezzo Porsche fuori produzione da molto tempo.
Progettato utilizzando SolidWorks CAD e modellato con precisione per una vestibilità perfetta con un aspetto corretto per l'epoca
Costruzione in HDPE con linguette di montaggio rinforzate
Questi stack di velocità si adattano alle seguenti applicazioni:
Carburatori Weber e Zenith a 3 barili
Corpi farfallati ad iniezione meccanica Porsche
Non adatto ai carburatori a induzione PMO o ai sistemi EFI
Misura 2 pollici di altezza con un foro di 42 mm
Venduto singolarmente, ordina (6) e rendi il tuo motore come nuovo
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Rif. diagramma n. 30
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91111032203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Venduto ciascuno - 6 richiesti per auto
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1969
Porsche 911 E Sportomatic - dal 1970 al 1973
Valorizza il vano motore della tua Porsche classica con una riproduzione di alta qualità di un pezzo Porsche fuori produzione da molto tempo.
Progettato utilizzando SolidWorks CAD e modellato con precisione per una vestibilità perfetta con un aspetto corretto per l'epoca
Costruzione in HDPE con linguette di montaggio rinforzate
Questi stack di velocità si adattano alle seguenti applicazioni:
Carburatori Weber e Zenith a 3 barili
Corpi farfallati ad iniezione meccanica Porsche
Non adatto ai carburatori a induzione PMO o ai sistemi EFI
Misura 2 pollici di altezza con un foro di 38 mm
Venduto singolarmente, ordina (6) e rendi il tuo motore come nuovo
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Rif. diagramma n. 30
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91111032202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Il set include guarnizioni e paraoli per 2 carburatori
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1971) SOLO con carburatore Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Incluso nel set
-Guarnizioni base carburatore
-Guarnizione coperchio superiore
-Guarnizione base filtro aria
-Rondelle in fibra per raccordi di ingresso carburante
-O-ring del supporto del getto del minimo
- Rondelle in rame del supporto del getto principale
- Rondelle in rame con tappo vasca galleggiante
-Rondelle in rame perno fulcro galleggiante
-Rondelle in rame del getto della pompa dell'acceleratore
-Membrane della pompa dell'acceleratore (interne ed esterne).
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PCG10894800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 / 911S / Carrera 3.0 litri - dal 1974 al 1977
Il titanio è un materiale aerospaziale che ha il rapporto resistenza/peso più elevato di qualsiasi metallo strutturale.
È stato utilizzato da Porsche Racing per decenni in applicazioni in cui è richiesta un'elevata resistenza combinata con il peso minimo.
PMO Parts ha scelto di produrre una serie limitata di pulegge dell'albero motore con cinghia trapezoidale ispirate agli sport motoristici per il tuo motore, onorando questa ricca eredità.
Dotato di:
marcatura BTDC FE è adatta per applicazioni di fasatura della pompa MFI, fasatura della valvola 120⁰ (Z2 e Z3) Sono inclusi anche i segni di regolazione
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Rif. diagramma n. 14
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91110201704
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Venduto in coppia
Si adatta:
Porsche 912E - 1976
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Le testate ad alte prestazioni sono una tradizione EMPI e le nuove testate Super Vee Type 4 continuano l'eredità EMPI di qualità, velocità e innovazione.
Partendo da fusioni di alta qualità di provenienza europea, gli ingegneri di EMPI hanno lavorato nell'officina meccanica all'avanguardia di EMPI ad Anaheim, in California, e hanno dotato queste teste di Tipo 4 di valvole Manley, guide delle valvole in bronzo e silicio, sedi delle valvole temprate, molle delle valvole per carichi pesanti e fermi .
Tutto il lavoro sulle sedi delle valvole viene eseguito sulla nostra macchina per testate Rottler SG7MTS.
Sia che tu stia ricostruendo la tua VW o stia montando la tua Porsche, puoi essere certo che queste testate forniranno le prestazioni che stavi cercando.
Caratteristica delle testate EMPI Super Vee Stock:
- Fusioni esclusive di provenienza europea EMPI
- Valvole Manley – aspirazione 42mm / scarico 36mm
- Guide valvole in silicone bronzo
- Sedi delle valvole temprate
- Molle per valvole singole per impieghi gravosi: prodotte negli Stati Uniti con acciaio giapponese
Notare che:
Le teste Super V richiedono un foro di 94-96 mm
Si adatta anche
VW tipo 411/412
(Potrebbe richiedere modifiche minori allo stagno del motore)
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039101351E
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- Non siamo in grado di fornire dettagli sull’allestimento di questo prodotto in questo momento. Contattaci per ulteriori informazioni.
L'indicatore di livello a galleggiante PMO misura il livello del carburante nella vaschetta del galleggiante quando si utilizzano carburatori PMO, Weber o Zenith a 3 barili.
Include istruzioni e rondelle di regolazione.
Venduto singolarmente e si consiglia di installare due manometri, uno per vasca.
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Il kit include
Leva di azionamento del carburatore
Asta dell'acceleratore con giunti sferici x 3
La palla termina x 5
Staffa della leva di azionamento x 2
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Kit di collegamento dell'acceleratore per il montaggio di carburatori PMO.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Set di 12 guarnizioni di aspirazione
Si adatta
Porsche 911 dal 1983 al 1989 Motronic- Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO
42 mm
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Set di 12 guarnizioni di aspirazione
Si adatta
Porsche 911 dal 1969 al 1973 MFI- Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO
32 mm
38 mm
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Set di 12 guarnizioni di aspirazione
Si adatta
Porsche 911 dal 1974 al 1983 CIS - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Guarnizione di ingresso x 12
Porsche 911 - 3,6 litri L-Jetronic
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Set di 6 isolatori
Si adatta
Porsche 911 MFI dal 1976 al 1973 - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO
Taglie disponibili
32 mm
36 mm
38 mm
40 mm
42 mm
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Set di 6 isolatori
Si adatta
Porsche 911 dal 1974 al 1983 CIS - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Set di 6
Taglie disponibili
40 mm
46 mm
50 mm
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Venduto singolarmente - 6 per auto
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Set di 6
Taglie disponibili
50x37 mm
50x41 mm
50x43 mm
50x45 mm
Si adatta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Set di 6
Taglie disponibili
46x36 mm
46x40 mm
46x42 mm
Si adatta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Set di 6
Taglie disponibili
40x30 mm
40x34 mm
40x36 mm
40x38 mm
Si adatta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Il kit include
Leva di azionamento del carburatore
Asta dell'acceleratore con giunti sferici x 3
La palla termina x 5
Staffa della leva di azionamento x 2
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Kit di collegamento dell'acceleratore per il montaggio di carburatori PMO.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si adatta
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
forma della porta e quindi è questione di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con assetto da corsa ITG personalizzato
Il kit include
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori Weber
Il kit include
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO
Il kit include
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction
I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.
Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,6 litri a 4,0 litri
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 40 mm
Soffocare - 36
Alimentazione - 145
Correttore d'aria - 185
Tubi Em - F11t
Getti del minimo - 55
* La gamma di cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction
I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.
Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,5 litri a 3,8 litri
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 50 mm
Soffocare - 41
Alimentazione - 175
Correttore d'aria - 190
Tubi Em - F2t
Getti del minimo - 60
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction
I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.
Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,2 litri a 3,4 litri
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Soffocare - 40
Rete - 165
Correttore d'aria - 180
Tubi Em - F7t
Getti del minimo - 60
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Soffocare - 38
Alimentazione - 155
Correttore d'aria - 180
Tubi Em - F16t
Getti del minimo - 55
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction
I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.
Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Soffocare - 36
Alimentazione - 145
Correttore d'aria - 185
Tubi Em - F11t
Getti del minimo - 55
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC